妄想全開（笑）

先週末は、うちの周りでは結構な雪が降りました…。

そんな中、保育園に行ってる子供たちの発表会（音楽会みたいなもの）がありました。
私も含め、親バカの人たちは、少しでも良い場所から我が子を撮影しようと思い、保育園の開園前から並びます…。

誰かが早い時間に行くと、それより早く行く人が現れ…。
という感じで、どんどん並ぶ時間が早くなっていき、パパ達（並ぶのはほとんどパパです）の負担は増える一方です…（笑）

そんな感じで土曜日は朝から並んでいたのですが、その時の気温は
-2℃
正直ウンザリします…。

まぁ、良い場所から撮影できたので良かったのですが、おかげで日曜日は体調不良でした…（笑）

体調が悪くても、少々雪がチラついていようが、せっかくの週末なので、Dトラには乗りましたよ～♪

楽しかった


んで、帰ってきてから、バイクカバーをかける時にふとこんな場所が気になりました。

汚い画像ですいません…。iphoneで撮影したので…。

これの何が？って感じですが、このリンク部分で遊べないかと考えました。
巷で「ローダウンキット」って発売されてますけど、アレってどうなんだろ～？
と、ずっと思ってたので、妄想全開で考えてみました（笑）

（注）毎度の事ですが、勝手な妄想です。いかなる責任も負いません。


では早速…。
上の写真のポイントになるところに印をつけます。

1：スイングアームピポット
2：スイングアームとリンクプレートの接続部分
3：フレームとリンクの接続部分
4：リンクとリアサスの接続部分
5：リンクプレートとリンクの接続部分

この中で不変的な事は、
1と3の位置は固定。
2-5（リンクプレート）の距離は不変。
△3-5-4の頂点の位置関係は不変。
2は、スイングアームの動きにより、1を中心に1-2を半径とした円弧上を移動する。

なんか、ややこしいですが、図にしてみました。

はい、適当な図ですね～（笑）
写真にはなかった「6」は「リアサスとフレームの接続部分」です。もちろん「6」の位置は固定。
ちなみに「4-6」がリアサスになります。

これでスイングアームが動くと、こうなりますね。

2が2'に移動すると、それぞれ4'・5'へと移動します。
結果「4-6」のリアサスは「4-6'」になります。

リアサスの角度もストロークと共に変化していきますね。いわゆるプログレッシブ効果でしょうか？

ちょっとローダウンプレートについて考えてみました。
これは「2-5」の距離を伸ばしましょう、ってパーツです。
こんな感じ。

「1-2」の距離は不変なので「2-5」の距離を伸ばすと、1-2'になります。
厳密には違いますが、「1-2」「1-2'」「1-2"」をスイングアームと考えてもらうと分かりやすいかと思いますが、確かにローダウンされてますね。
ちなみに「2"」はノーマルの時と同じく「20°」スイングアームを動かした位置です。

だんだん図がゴチャゴチャになってきましたが、最後はもっとグチャグチャです（笑）

ノーマルの時とローダウンの時を同時に表示します。

はい、グチャグチャ（笑）
注目したいのは「4'」と「4"」の位置です。
同じように「20°」スイングアームが移動した時のリアサスですが、
「6-4'」と「6-4"」となってます。

つまり、ローダウンした時の方が、リアサスの作動量が少なくなってます。
同じ角度だけスイングアームが動いた場合、リアサスの作動量が少ない方が柔らかくなります。

って事は、ローダウンした上に、サスまで柔らかくなる…。
これで良いのか？ローダウンキット…（笑）

（注）私はローダウンするつもりはありません。ちょっと疑問に思ったんで考えてみただけです。