購入時にカスタムされてるトコロ

Ｄトラの話です。
中古で買ったので、完全ノーマルではありませんでした。
前のオーナーが少しカスタムしてくれてます（笑）。

今後のカスタムの方向性を決める上でも、現状を知っときたいですね～。

全体の写真は昨日ＵＰしたので、今日はカスタムされているポイントを。

はい、やっぱりマフラーはカスタムされてました。
「BEET」の「NASERT-R」です。ノーマルのアップタイプではなく、ダウンタイプのマフラーです。
これだけで7～8万はするんでしょうか？嬉しいです（笑）

「爆音はイヤだな～…」と思ってたのですが、さすが「JMCA対応」でした。そんなに爆音ではなかったです。程良い存在感だと思います。

続いて、

リアにキャリアが付いてます。どこのメーカーか分かりません…。

車載性はゼロ（笑）のバイクですから、必要なんでしょうね～。

たぶん外すと思います（笑）

はい、お次。



「HARDY」のハンドルにカスタムされてます。おそらく車体のオレンジに合わせて、ハンドルもオレンジ系にしたんだと思いますが、あまり色は合ってませんね…。

ノーマルのハンドルを知らないので、幅・高さの比較はできません…。

左に見える「ON-OFFスイッチ」はヘッドライトのスイッチです。

違法なので外します。

この画像は結構カスタムされてます。

まずは、ナックルガードが装着されてますね。たぶんノーマルのＤトラには付いてないと思うんですが…。このナックルガードはボディ色とピッタリ合ってます。

メーカー純正オプションなのか？それともKLX用を付けたのか？

それと、ブレーキが変わってます。

「NISSIN」のマスターに変わってます。メーカー不明ですが、ブレーキもメッシュ化されてますね。

続いて、

ちょっとピンボケですね…。

何というパーツか分かりませんが、ガードが付いてます。メーカーも不明です。

ざっと見た感じ、カスタムポイントはこんな感じでした。

エアクリやキャブのジェット類の番手は確認していませんが、「KLEENカット」もしていないところを見ると、おそらく吸気系にも手は加えていないかと思います。

見た目重視のマフラーカスタムをしていた感じですね。

せっかく良いマフラーが付いてるんだから、吸気系もカスタムしていきたいと思います。